| Luogo di origine: | La Cina |
|---|---|
| Marca: | CAMEL |
| Certificazione: | ISO9001, ISO14001, ISO45001, ISO50001 |
| Numero di modello: | LB3 |
| Quantità di ordine minimo: | 20FT |
| Imballaggi particolari: | Contenitore di imballaggio, cartone, pallet |
| Tempi di consegna: | 30 giorni |
| Termini di pagamento: | L/C, T/T |
| Capacità di alimentazione: | le unità di 38 milioni all'anno |
| Nome: | Batteria d'accensione iniziante acida al piombo standard dell'accensione 12V 54/63/64 dell'en ah | Oggetto: | Batteria del dispositivo d'avviamento dell'automobile |
|---|---|---|---|
| Materia prima: | Acido al piombo | Applicazioni: | Automobile, veicolo leggero, SUV, furgoncino |
| Funzione: | A gomito, illuminazione, accensione, iniziante | OEM: | Disponibile, accettabile |
| Tipo: | Batteria di MF | Norma: | EN JIS/AS/BCI |
| Capacità: | 54/63/64 (ah) | Tensione: | 12 (V) |
| Evidenziare: | Batteria acida al piombo del dispositivo d'avviamento dell'en,Batteria acida al piombo 12V 54Ah del dispositivo d'avviamento,Accensione della batteria 64Ah dell'accensione |
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Batteria d'accensione iniziante acida al piombo standard dell'accensione 12V 54/63/64 dell'en ah
Le batterie di SLI (brevi per fissare, illuminazione ed accensione) sono fatte domanda per i forti scoppi di potere a tempo il periodo ridotto, come iniziare il motore di automobile o i carichi elettrici leggeri correre. Inoltre, le batterie di SLI inoltre forniscono il potere extra quando il carico elettrico del veicolo supera il rifornimento dal sistema caricantesi.
Caratteristiche di prodotto
Potere duraturo
Le batterie di SLI sono uniche in quanto che caratterizzano una formula della pasta del cavo 4BS che migliora la capacità della batteria ed assicura il forte, supporto duraturo di potere.
Temperatura resistente
La batteria è destinata per potere funzionare fra -30°C e 75°C.
Carico veloce
Applicazione di nuovo additivo dell'elettrolito, mettente a disposizione carico veloce.
Vibrazione resistente
Struttura speciale e materiale di griglia per migliorare prestazione di resistenza di vibrazione.
Modello del prodotto
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BACCANO Gr.No |
BACCANO NO. |
Tensione (v) |
Capacità 20Hr (ah) |
CCA (- 18℃) EN |
Dimensioni (millimetri) L*W*H |
Terminale (Disposizione /Type) |
Mantenga |
Peso (chilogrammo) |
| LB3 | 55415MF | 12 | 54 | 450 | 278*175*175 | 0/1 | B13 | 15,4 |
| LB3 | 56318MF | 12 | 63 | 520 | 278*175*175 | 0/1 | B13 | 16,4 |
| LB3 | 56420MF | 12 | 64 | 520 | 278*175*175 | 0/1 | B13 | 16,4 |
Applicazioni
La batteria di SLI può essere utilizzata per avviarsi, l'illuminazione e l'accensione dei veicoli quali le automobili, i suvs, i furgoncini, i veicoli leggeri ed i veicoli industriali.
Circa il cammello
Fondato nel 1980, gruppo Co., srl del cammello (di riserva non: SH601311) è specializzato nella R & S, nella produzione e nelle vendite delle batterie al piombo, con la produzione dell'Accumulatore litio-ione di EV e della batteria utilizzata che riciclano come il supplemento. Il cammello è il più grande e produttore principale accumulatore per di automobile in Asia.
Attualmente, il cammello ha quattro marche importanti, che sono CAMMELLO, HUAZHONG, il CIGNO, DF. Con oltre 400 tipi di prodotti che coprono la batteria automobilistica del dispositivo d'avviamento, la batteria in start-stop, l'Accumulatore litio-ione, la batteria della trazione, le batterie del cammello ecc. sia ampiamente usato in automobili, in camion, in veicoli agricoli, nei carretti di golf, in veicoli elettrici ed in altre applicazioni.
La competitività del centro del gruppo del cammello proviene dall'innovazione indipendente continua, chiara strategia di sviluppo ed esecuzione efficiente, che tutte sono basate su avere una gestione intraprendente ed innovatrice e un gruppo tecnico. Per assicurare la direzione tecnologica nell'industria, il cammello continuamente ha aumentato l'investimento di R & S ed ha introdotto le linee di produzione automatiche principali del mondo ed i dispositivi avanzati di prove e di R & S. L'istituto professionale di R & S nell'ambito della società è riconosciuto come di centro di tecnologia livello dello stato di impresa. Il cammello inoltre ha la stazione di lavoro esperta dell'accademico e di laboratorio livello dello stato. Come impresa alta tecnologia di sostegno dallo stato, il cammello ha fornito futuro il campo di nuovo veicolo di energia, commesso a fabbricazione verde di energia ed al riciclaggio e ad aprire una vita a basso tenore di carbonio per l'umanità.
FAQ
1. Perché è la tensione della batteria anormale?
: Dopo il carico, la tensione di ogni unicellulare dovrebbe essere intorno 2,1 V (può essere colpitoe da densità dell'elettrolito). Se la tensione è bassa durante l'uso primario, controllo se la batteria completamente è caricata o se la densità dell'elettrolito è troppo alta o troppo bassa.
Se la batteria mostra la tensione comparativamente più alta durante caricarsi, con le numerose bolle e cadute di tensione velocemente durante lo scarico, questa può indicare il sulfation dei piatti. Completamente scarichi la batteria con a corrente debole e poi carichi la batteria con a corrente debole (0.1C20), ripetere i punti della tassa e di scarico parecchie volte. L'effetto di questo metodo può essere colpitoe dal grado di sulfation.
2. Che cosa è l'effetto di densità dell'elettrolito e di colore anormali dell'indicatore?
: Durante la batteria che carica e che scarica i processi, la densità dell'elettrolito dovrebbe variare da 1,070 a 1.290g/cm3. Aumenti di densità durante caricarsi e le diminuzioni quando scaricano.
a. Se la densità è troppo alta, causerà il sulfation del piatto ed accelererà la corrosione di griglia; mentre se la densità è troppo bassa, colpirà la capacità di scarico.
b. Nelle circostanze di carico normali, se la densità non aumenta significativamente o persino non rimane identicamente, c'è una possibilità del sulfation del piatto, che può avere bisogno delle contromisure di eliminare il sulfation.
c. Dopo che la batteria è caricata, se la densità diminuisce significativamente durante il periodo di riposo, indica che divida l'autoscarica della batteria, che può essere causata da troppo impurità in elettrolito. Se l'elettrolito mostra il colore anormale o l'odore, o persino mostra la torbidità, indica che l'elettrolito è impuro e le impurità ha nella batteria.
d. Se l'elettrolito mostra il colore degli ioni del metallo, c'è una possibilità di contaminazione.