| Luogo di origine: | La Cina |
|---|---|
| Marca: | CAMEL |
| Certificazione: | ISO9001, ISO14001, ISO45001, ISO50001 |
| Numero di modello: | N100/N120/N150/N200 |
| Quantità di ordine minimo: | 20FT |
| Imballaggi particolari: | Contenitore di imballaggio, cartone, pallet |
| Tempi di consegna: | 30 giorni |
| Termini di pagamento: | L/C, T/T |
| Capacità di alimentazione: | le unità di 38 milioni all'anno |
| Nome della batteria: | Batteria acida al piombo dell'accensione del veicolo resistente | Nome dell'oggetto: | Batteria resistente del camion |
|---|---|---|---|
| Materiale: | Acido al piombo | Applicazioni: | Camion, vetture e veicoli di organizzazione. |
| Funzione: | A gomito, illuminazione, accensione, iniziante | OEM: | Disponibile, accettabile |
| Tipo: | Batteria di MF | Norma internazionale: | EN/JIS/AS/BCI |
| Evidenziare: | Batteria resistente del camion 750CCA,Batteria resistente del camion B00,COME batteria al piombo ricaricabile |
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COME batteria acida al piombo standard dell'accensione del veicolo resistente 12V
I veicoli resistenti sono pesanti, sono sempre sulla strada e sul bisogno a adpat alle condizioni stradali più dure. Di conseguenza, le batterie devono essere abbastanza sopportabili, possono fornire il grande resistante avviantesi di vibrazione e della capacità. Le batterie dell'accensione del veicolo resistente del cammello sono abbastanza robuste resistere alle circostanze estreme. È manutenzione libera e - installazione facile. Il cammello ha funzionato molto attentamente con i produttori del veicolo resistente per assicurare che le batterie fossero con la prestazione ottimale per i veicoli resistenti.
Caratteristiche di prodotto
Alta capacità di scarico, prestazione a gomito superiore, accensione veloce.
L'alta capacità di scarico e la prestazione iniziante eccellente di questa batteria fornire prestazione ottimale in tutte le circostanze inizianti e caricantesi.
Termoresistenza
Può essere utilizzato nei tipi differenti di temperature e la sua capacità di scarico è molto superiore a quella delle batterie comuni.
Sopportabile
La corrente e la lunga vita ad alto rendimento possono essere usate per avviare i motori di questi veicoli nelle circostanze dure senza preoccupazione durante il trasporto interurbano
Stalla e resistenza di vibrazione, manutenzione libera.
La batteria adotta la nuova tecnologia per assicurare la prestazione stabile in termini di resistenza e durevolezza di vibrazione. Le nostre batterie sono fra il meglio nel mercato asiatico.
Modello del prodotto
| Tipo |
Tensione (v) |
RC (min) |
CCA (- 18℃) SAE |
Dimensioni (millimetri) L*W*H |
Terminale (Disposizione /Type) |
Mantenga |
Peso (chilogrammo) |
| N100 | 12 | 182 | 750 | 409*175*234 | 1/1 | B00 | 25 |
| N100L | 12 | 182 | 750 | 409*175*234 | 0/1 | B00 | 25 |
| N120 | 12 | 224 | 900 | 505*183*240 | 4/1 | B00 | 33,3 |
| N120L | 12 | 224 | 900 | 505*183*240 | 3/1 | B00 | 33,3 |
| N150 | 12 | 292 | 1000 | 510*212*237 | 4/1 | B03 | 38,2 |
| N150L | 12 | 292 | 1000 | 510*212*237 | 3/1 | B03 | 38,2 |
| N200 | 12 | 408 | 1100 | 509*267*246 | 4/1 | B00 | 50,3 |
| N200L | 12 | 408 | 1100 | 509*267*246 | 3/1 | B00 | 50,3 |
Applicazioni
Le batterie del veicolo resistente sono adatte ad uso con i camion, i veicoli agricoli ed i veicoli della costruzione.
Circa il cammello
Fondato nel 1980, gruppo Co., srl del cammello (di riserva non: SH601311) è specializzato nella R & S, nella produzione e nelle vendite delle batterie al piombo, con la produzione dell'Accumulatore litio-ione di EV e della batteria utilizzata che riciclano come il supplemento. Il cammello è il più grande e produttore principale accumulatore per di automobile in Asia.
Attualmente, il cammello ha quattro marche importanti, che sono CAMMELLO, HUAZHONG, il CIGNO, DF. Con oltre 400 tipi di prodotti che coprono la batteria automobilistica del dispositivo d'avviamento, la batteria in start-stop, l'Accumulatore litio-ione, la batteria della trazione, le batterie del cammello ecc. sia ampiamente usato in automobili, in camion, in veicoli agricoli, nei carretti di golf, in veicoli elettrici ed in altre applicazioni.
La competitività del centro del gruppo del cammello proviene dall'innovazione indipendente continua, chiara strategia di sviluppo ed esecuzione efficiente, che tutte sono basate su avere una gestione intraprendente ed innovatrice e un gruppo tecnico. Per assicurare la direzione tecnologica nell'industria, il cammello continuamente ha aumentato l'investimento di R & S ed ha introdotto le linee di produzione automatiche principali del mondo ed i dispositivi avanzati di prove e di R & S. L'istituto professionale di R & S nell'ambito della società è riconosciuto come di centro di tecnologia livello dello stato di impresa. Il cammello inoltre ha la stazione di lavoro esperta dell'accademico e di laboratorio livello dello stato. Come impresa alta tecnologia di sostegno dallo stato, il cammello ha fornito futuro il campo di nuovo veicolo di energia, commesso a fabbricazione verde di energia ed al riciclaggio e ad aprire una vita a basso tenore di carbonio per l'umanità.
FAQ
1. Perché è la tensione della batteria anormale?
: Dopo il carico, la tensione di ogni unicellulare dovrebbe essere intorno 2,1 V (può essere colpitoe da densità dell'elettrolito). Se la tensione è bassa durante l'uso primario, controllo se la batteria completamente è caricata o se la densità dell'elettrolito è troppo alta o troppo bassa.
Se la batteria mostra la tensione comparativamente più alta durante caricarsi, con le numerose bolle e cadute di tensione velocemente durante lo scarico, questa può indicare il sulfation dei piatti. Completamente scarichi la batteria con a corrente debole e poi carichi la batteria con a corrente debole (0.1C20), ripetere i punti della tassa e di scarico parecchie volte. L'effetto di questo metodo può essere colpitoe dal grado di sulfation.
2. Che cosa è l'effetto di densità dell'elettrolito e di colore anormali dell'indicatore?
: Durante la batteria che carica e che scarica i processi, la densità dell'elettrolito dovrebbe variare da 1,070 a 1.290g/cm3. Aumenti di densità durante caricarsi e le diminuzioni quando scaricano.
a. Se la densità è troppo alta, causerà il sulfation del piatto ed accelererà la corrosione di griglia; mentre se la densità è troppo bassa, colpirà la capacità di scarico.
b. Nelle circostanze di carico normali, se la densità non aumenta significativamente o persino non rimane identicamente, c'è una possibilità del sulfation del piatto, che può avere bisogno delle contromisure di eliminare il sulfation.
c. Dopo che la batteria è caricata, se la densità diminuisce significativamente durante il periodo di riposo, indica che divida l'autoscarica della batteria, che può essere causata da troppo impurità in elettrolito. Se l'elettrolito mostra il colore anormale o l'odore, o persino mostra la torbidità, indica che l'elettrolito è impuro e le impurità ha nella batteria.
d. Se l'elettrolito mostra il colore degli ioni del metallo, c'è una possibilità di contaminazione.