| Luogo di origine: | La Cina |
|---|---|
| Marca: | CAMEL |
| Certificazione: | ISO9001, ISO14001, ISO45001, ISO50001 |
| Numero di modello: | L2 LN2-EFB |
| Quantità di ordine minimo: | 20FT |
| Imballaggi particolari: | Contenitore di imballaggio, cartone, pallet |
| Tempi di consegna: | 30 giorni |
| Termini di pagamento: | L/C, T/T |
| Capacità di alimentazione: | le unità di 38 milioni all'anno |
| Nome di prodotto: | Batteria in start-stop del efb acido al piombo | Nome dell'oggetto: | Batteria di arresto di inizio dell'automobile |
|---|---|---|---|
| Materiale: | Acido al piombo | Applicazione: | Automobile, veicolo leggero, SUV, furgoncino |
| Funzione: | A gomito, illuminazione, accensione, in start-stop | OEM: | Disponibile, accettabile |
| Tipo: | Batteria di MF, batteria di EFB | Norma: | EN, JIS, ASSE, BCI |
| Evidenziare: | accumulatore per di automobile del efb 12V,accumulatore per di automobile del efb 60Ah,Accumulatore per di automobile automatico di arresto di inizio di BCI |
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accumulatore per di automobile acido al piombo di 12V SMF EFB per i veicoli con il sistema in start-stop
Questa batteria in start-stop automobilistica di EFB è stata sviluppata per i veicoli forniti di un sistema in start-stop. È una batteria ecologica e ad alto rendimento che ritorna rapidamente a tutto spesato dopo ogni uso, fornente la durata di vita della batteria più lunga l'impatto ambientale minimo. Le batterie dell'automobile EFB sono la migliore scelta per il sistema dell'fermata-inizio del vostro veicolo. Può estendere il vostro tempo di azionamento, fornisce la risposta stabile e rapida in un'ampia gamma di temperature e riduce il consumo di combustibile per conservare ancora di più.
Caratteristiche di prodotto
Tempo di impiego più lungo
La batteria di EFB può frequentare l'inizio per più di 50.000 volte.
Prestazione eccellente della tassa e di scarico
Può fornire la prestazione eccellente di scarico e la velocità di carico veloce, che contribuisce a conservare il consumo di combustibile. Con le sue caratteristiche eccellenti, la batteria può essere ristabilita rapidamente ad uno stato completamente caricato dopo che il veicolo è avviato ed il suo tasso basso di autoscarica permette al deposito a lungo termine.
Adatti all'ampia gamma di temperature
La batteria automobilistica di arresto di inizio di EFB ha una prestazione stabile nell'ambito dell'ambiente da -40℃~80℃.
Riduzione del consumo di combustibile
Il consumo di combustibile riduttore sotto i termini completi e 80% della capacità è ristabilito dopo che il motore è avviato, mentre però contribuendo a conservare combustibile prolungando la durata di altre componenti nel veicolo.
Modello del prodotto
| Tipo |
20Hr (Ah) |
RC (min) |
CCA/SAE (A) |
Dimensioni (millimetri) L*W*H |
Terminale (Disposizione /Type) |
Mantenga |
Peso (chilogrammo) |
|
L2 LN2-EFB |
60 | 100 | 640 | 242*175*190 | 0/1 | B13 | 17,4 |
Applicazioni
1. La batteria in start-stop è stata sviluppata per i veicoli con il sistema in start-stop. Fornisca il servizio stabile ed affidabile nelle condizioni atmosferiche estreme e negli alti scenari di uso.
2. Questa batteria è adatta a frequenti inizio del motore, quali nei bus o le grandi automobili.
3. Le batterie di EFB sono ideali per le regioni del freddo ed i requisiti di economia del combustibile.
Circa il cammello
Fondato nel 1980, gruppo Co., srl del cammello (di riserva non: SH601311) è specializzato nella R & S, nella produzione e nelle vendite delle batterie al piombo, con la produzione dell'Accumulatore litio-ione di EV e della batteria utilizzata che riciclano come il supplemento. Il cammello è il più grande e produttore principale accumulatore per di automobile in Asia.
Attualmente, il cammello ha quattro marche importanti, che sono CAMMELLO, HUAZHONG, il CIGNO, DF. Con oltre 400 tipi di prodotti che coprono la batteria automobilistica del dispositivo d'avviamento, la batteria in start-stop, l'Accumulatore litio-ione, la batteria della trazione, le batterie del cammello ecc. sia ampiamente usato in automobili, in camion, in veicoli agricoli, nei carretti di golf, in veicoli elettrici ed in altre applicazioni.
La competitività del centro del gruppo del cammello proviene dall'innovazione indipendente continua, chiara strategia di sviluppo ed esecuzione efficiente, che tutte sono basate su avere una gestione intraprendente ed innovatrice e un gruppo tecnico. Per assicurare la direzione tecnologica nell'industria, il cammello continuamente ha aumentato l'investimento di R & S ed ha introdotto le linee di produzione automatiche principali del mondo ed i dispositivi avanzati di prove e di R & S. L'istituto professionale di R & S nell'ambito della società è riconosciuto come di centro di tecnologia livello dello stato di impresa. Il cammello inoltre ha la stazione di lavoro esperta dell'accademico e di laboratorio livello dello stato. Come impresa alta tecnologia di sostegno dallo stato, il cammello ha fornito futuro il campo di nuovo veicolo di energia, commesso a fabbricazione verde di energia ed al riciclaggio e ad aprire una vita a basso tenore di carbonio per l'umanità.
FAQ
1. Perché c'è un'esplosione possibile della batteria? E come la impediamo?
: Molti idrogeno ed ossigeno saranno prodotti durante il processo caricantesi della batteria. Quando la concentrazione del gas misto raggiunge 4% nell'aria, se le scintille generassero dovuto allentare il collegamento del cavo o il fuoco aperto dall'esterno interferisce, c'è una possibilità che l'esplosione può accadere, che danneggierà la batteria o persino danneggierà la gente e le cose. Le prevenzioni sono come qui sotto:
a. Controlli il potere fatto pagare, eviti il sovraccarico, per ridurre la quantità di gas degassata.
b. Nessun fuoco aperto vicino alle batterie durante caricare processo e tenere buona ventilazione.
c. Durante il carico, il collegamento dovrebbe essere costante evitare le scintille dovute allentare il collegamento.
d. Adotta il metodo di carico costante di tensione corrente e limitata, che genera meno evoluzione di gas.
e. Impedisca le scintille o persino incendio ed esplosione dovuto mettere in cortocircuito.
f. Tenga il foro di degassamento sgombro per le batterie sigillate senza manutenzione, altrimenti, la pressione interna aumentata può accumularsi troppo alto per causare il rigonfiamento o persino l'esplosione.
2. Perché la capacità è diminuito?
: Se la batteria mostra la capacità insufficiente durante l'uso, o la capacità non può incontrare il valore stimato della capacità, dovremmo in primo luogo considerare la possibilità della tassa insufficiente o della ricarica insufficiente dopo uso. Controlli se la densità dell'elettrolito è troppo bassa, di se gli aumenti livellati dell'elettrolito dopo la ricarica.
a. Sulfation (sovraccarico, tassa ripetuta, idroterapia per desolforazione)
b. Inquinamento dell'elettrolito (dopo arrossirsi multiplo con l'acqua distillata, cambi l'elettrolito)
c. Se le batterie mostrano il cortocircuito parziale.
d. Fenomeni come corrosione di griglia, rottura del piatto, ecc. di spargimento di massa attivo alla conclusione di tempo di impiego.