Luogo di origine: | La Cina |
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Marca: | CAMEL |
Certificazione: | ISO9001, ISO14001, ISO45001, ISO50001 |
Numero di modello: | S-95 S-95L |
Quantità di ordine minimo: | 20FT |
Imballaggi particolari: | Contenitore di imballaggio, cartone, pallet |
Tempi di consegna: | 30 giorni |
Termini di pagamento: | L/C, T/T |
Capacità di alimentazione: | le unità di 38 milioni all'anno |
Nome di prodotto: | Batteria in start-stop del efb acido al piombo | Nome dell'oggetto: | Batteria di arresto di inizio dell'automobile |
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Materiale: | Acido al piombo | Applicazione: | Automobile, veicolo leggero, SUV, furgoncino |
Funzione: | A gomito, illuminazione, accensione, in start-stop | OEM: | Disponibile, accettabile |
Tipo: | Batteria di MF, batteria di EFB | Norma: | EN, JIS, ASSE, BCI |
Terminale (disposizione /Type): | 0/1 | Mantenga: | B07 |
Evidenziare: | Fermata di avviamento a batteria del efb di MF,fermata 12V 64Ah di avviamento a batteria del efb,batteria per l'inizio BCI di arresto |
Batteria start-stop per auto al piombo-acido EFB 12V 64Ah MF di alta qualità
I sistemi start-stop richiedono una batteria con tecnologia moderna, poiché le normali batterie di avviamento non sono progettate per soddisfare le elevate esigenze di questi veicoli.L'architettura del sistema elettrico nei veicoli moderni richiede una tecnologia di batteria compatibile per funzionare correttamente e in modo affidabile.Per questo motivo, in molti veicoli, le nuove batterie devono essere "registrate": il Battery Management System (BMS) deve sapere quale tipo di batteria è installata nel veicolo per sfruttarne appieno il potenziale.Se nel veicolo è installata una batteria errata o non è registrata correttamente, ciò può causare un deterioramento prematuro della batteria e un altro guasto. Per questo motivo, nei veicoli con sistemi automatici stop-start devono essere installate solo batterie EFB o AGM.
caratteristiche del prodotto
Maggiore durata
La batteria EFB può avviarsi frequentemente per più di 50.000 volte.
Eccellenti prestazioni di scarica e carica
Può fornire eccellenti prestazioni di scarica e una velocità di ricarica rapida, che aiuta a risparmiare il consumo di carburante.Con le sue eccellenti caratteristiche, la batteria può essere rapidamente ripristinata a uno stato di carica completa dopo l'avvio del veicolo e il suo basso tasso di autoscarica consente una conservazione a lungo termine.
Adattarsi a un'ampia gamma di temperature
La batteria start-stop EFB per autoveicoli ha prestazioni stabili in ambienti da -40 ℃ a 80 ℃.
Riduzione del consumo di carburante
Il consumo di carburante si riduce in condizioni complete e l'80% della capacità viene ripristinata dopo l'avvio del motore, contribuendo anche a risparmiare carburante prolungando la durata di altri componenti del veicolo.
Modello di prodotto
Tipo |
20 ore (Ah) |
RC (minimo) |
ACC/SAE(A) |
Dimensioni (mm) L*P*A |
terminale (Disposizione/Tipo) |
Tieni premuto |
Peso (kg) |
S-95 S-95L |
64 | 120 | 645 | 260*172*221 | 0/1 | B07 | 19.7 |
Applicazioni
1. La batteria start-stop è stata sviluppata per veicoli con sistema start-stop.Fornire un servizio stabile e affidabile in condizioni meteorologiche estreme e scenari di utilizzo elevato.
2. Questa batteria è adatta per frequenti avviamenti del motore, come negli autobus o nelle auto di grandi dimensioni.
3. Le batterie EFB sono ideali per le regioni con clima freddo e per i requisiti di risparmio di carburante.
A proposito di Cammello
Fondata nel 1980, Camel Group Co., Ltd. (numero di magazzino: SH601311) è specializzata nella ricerca e sviluppo, produzione e vendita di batterie al piombo-acido, con la produzione di batterie agli ioni di litio per veicoli elettrici e il riciclaggio delle batterie usate come supplemento.Camel è il più grande e leader produttore di batterie per auto in Asia.
Attualmente, Camel ha quattro marchi principali, che sono CAMEL, HUAZHONG, SWAN, DF.Con oltre 400 tipi di prodotti che coprono batterie di avviamento per autoveicoli, batterie start-stop, batterie agli ioni di litio, batterie di trazione, ecc. Le batterie Camel sono ampiamente utilizzate in auto, camion, veicoli agricoli, golf cart, veicoli elettrici e altre applicazioni.
La competitività di base di Camel Group deriva dalla continua innovazione indipendente, da una chiara strategia di sviluppo e da un'esecuzione efficiente, che si basano tutte sull'avere un management intraprendente e innovativo e un team tecnico.Per garantire la leadership tecnologica nel settore, Camel ha continuamente aumentato gli investimenti in ricerca e sviluppo e ha introdotto le linee di produzione automatiche leader a livello mondiale e dispositivi avanzati di ricerca e sviluppo e test.L'istituto di ricerca e sviluppo professionale sotto la società è riconosciuto come centro tecnologico aziendale a livello statale.Camel ha anche una postazione di lavoro per esperti accademici e un laboratorio a livello statale.In qualità di impresa high-tech supportata dallo stato, Camel è entrata prospetticamente nel campo dei veicoli a nuova energia, impegnata nella produzione e nel riciclaggio di energia verde e nell'aprire una vita a basse emissioni di carbonio per l'umanità.
FAQ
1. Perché c'è una possibile esplosione della batteria?E come lo preveniamo?
R: Durante il processo di ricarica della batteria verranno prodotti molto idrogeno e ossigeno.Quando la concentrazione del gas miscelato raggiunge il 4% nell'aria, se le scintille generate da un collegamento allentato o da un fuoco aperto dall'esterno interferiscono, c'è la possibilità che si verifichi un'esplosione, che danneggerà la batteria o addirittura ferirà persone e cose.Le prevenzioni sono le seguenti:
UN.Controllare la potenza caricata, evitare il sovraccarico, per ridurre la quantità di gas degassato.
B.Nessun fuoco aperto vicino alle batterie durante il processo di ricarica e mantenere una buona ventilazione.
C.Durante la ricarica, la connessione deve essere salda per evitare scintille dovute a connessioni allentate.
D.Adotta un metodo di carica a corrente costante e tensione limitata, che genera una minore evoluzione del gas.
e.Prevenire scintille o persino incendi ed esplosioni dovuti a cortocircuito.
F.Mantenere il foro di degasaggio libero da ostruzioni per le batterie sigillate esenti da manutenzione, altrimenti l'aumento della pressione interna potrebbe accumularsi troppo in alto per causare rigonfiamenti o addirittura esplosioni.
2. Perché la capacità è diminuita?
R: Se la batteria mostra una capacità insufficiente durante l'uso, o la capacità non può raggiungere il valore di capacità nominale, dovremmo prima considerare la possibilità di carica insufficiente o ricarica insufficiente dopo l'uso.Controllare se la densità dell'elettrolito è troppo bassa o se il livello dell'elettrolito aumenta dopo la ricarica.
UN.Solfatazione (sovraccarica, carica ripetuta, idroterapia per desolforazione)
B.Inquinamento dell'elettrolita (dopo ripetuti lavaggi con acqua distillata, sostituire l'elettrolita)
C.Se le batterie mostrano un cortocircuito parziale.
D.Fenomeni come corrosione della griglia, rottura della piastra, perdita di massa attiva ecc. alla fine della vita utile.