| Luogo di origine: | La Cina |
|---|---|
| Marca: | CAMEL |
| Certificazione: | ISO9001, ISO14001, ISO45001, ISO50001 |
| Numero di modello: | 24V LiSB CCA1100 |
| Quantità di ordine minimo: | 20FT |
| Imballaggi particolari: | Contenitore di imballaggio, cartone, pallet |
| Tempi di consegna: | 30 giorni |
| Termini di pagamento: | L/C, T/T |
| Capacità di alimentazione: | le unità di 38 milioni all'anno |
| Nome di prodotto: | Camion pesante Batteryy a doppio scopo del nuovo Litio-ione di progettazione 24V 200Ah | Nome dell'oggetto: | Batteria a doppio scopo |
|---|---|---|---|
| Materiale della batteria: | LiFePO4 | Applicazione del prodotto: | Camion |
| Funzione: | Iniziando, illuminazione, accensione, servizio di riciclaggio di basso amp | OEM: | Disponibile, accettabile |
| Tipo: | Batteria di MF | Norma: | EN, JIS, ASSE, BCI |
| Evidenziare: | batteria a doppio scopo di 24V 200Ah,Batteria a doppio scopo di BCI 200Ah,Batteria profonda doppia del ciclo di JIS |
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Nuova batteria a doppio scopo del camion pesante dello Litio-ione di progettazione 24V 200Ah
Il trasporto del camion è il più importante per molti paesi. I driver devono condurre il camion per i dieci delle ore fuori. Grazie a loro, possiamo godere della convenienza. Tuttavia, il lavoro degli autisti di camion non è facile. Il camion è sia il loro ufficio che casa. La maggior parte del tempo, il driver parcheggierà il camion e prenderà un resto per comprimere il costo dell'hotel e per assicurare la sicurezza. Qualcuno anche cucina l'alimento nel camion. Di conseguenza, la batteria svolge un ruolo importante per fornire la convenienza per i driver.
Potete immaginare la batteria improvvisamente siete spenti quando i driver stanno godendo del fresco del condizionatore d'aria parcheggiando il camion dopo un viaggio lungo un giorno caldo?
Potete immaginare se il driver non può avviare il camion nell'ambito dei gradi la temperatura ed attesa di meno 20-40 per il servizio di soccorso un giorno nevoso per oltre 2 ore?
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Per risolvere le preoccupazioni degli autisti di camion, il cammello ha prodotto questa batteria a doppio scopo del camion pesante dello Litio-ione. Gli Accumulatori liti-ione per i veicoli leggeri presentano i vantaggi di densità di alta energia, peso leggero, ciclo di lunga vita, tassa e scarico veloce, il tasso basso di autoscarica e grande corrente d'uscita. La batteria inoltre ha caratteristiche eccezionali quali nessun inquinamento, nessun effetto di memoria e un'ampia gamma di temperatura di funzionamento.
Caratteristiche di prodotto
A doppio scopo
A gomito ed alimentazione elettrica profonda del ciclo
Tempo di impiego più lungo
tempo di impiego degli anni 5+.
Alimentazione elettrica di parcheggio più lunga di tempo di sostegno
Oltre 9 ore durante il giorno e più lungo alla notte.
Carico più veloce
Forte capacità di ricezione di carico. Facendo pagare i soli bisogni di 95% - di 20% 1-2 ore.
Gestione intelligente di potere
La gestione intelligente di BMS tiene 20% del potere cominciante minimo di evitare l'eccessiva perdita di potere.
Nessuna necessità di scaldarsi il veicolo per iniziare a bassa temperatura
Temperatura ultrabassa (- ℃ 40) zero iniziare continui di ritardo.
Ampia gamma di temperature di lavoro
Gamma di temperature di lavoro di scarico - 40 ℃ del ∽ 65 del ℃.
Diagnosi intelligente
Auto-rilevazione, monitoraggio a distanza dello stato di salute della batteria nei precedenti.
Peso leggero
1/3 del peso di simile batteria al piombo.
Forte resistenza di vibrazione
Adatto a tutti i tipi di condizioni stradali irregolari.
Modello del prodotto
| Tipo |
Tensione (v) |
Capacità (Ah) |
Dimensioni (millimetri) L*W*H |
CCA (- 18℃)(A) | Peso (chilogrammi) |
| 24V LiSB CCA1100 | 24 | 200 | 530*433*220 | 1100 | ≤55 |
Applicazioni
Per le applicazioni che richiedono entrambe il forte potere a gomito ed il servizio di riciclaggio di basso amp di soddisfare le esigenze estese di forza ausiliaria degli accessori elettrici quali i condizionatori d'aria ecc.
Circa il cammello
Fondato nel 1980, gruppo Co., srl del cammello (di riserva non: SH601311) è specializzato nella R & S, nella produzione e nelle vendite delle batterie al piombo, con la produzione dell'Accumulatore litio-ione di EV e della batteria utilizzata che riciclano come il supplemento. Il cammello è il più grande e produttore principale accumulatore per di automobile in Asia.
Attualmente, il cammello ha quattro marche importanti, che sono CAMMELLO, HUAZHONG, il CIGNO, DF. Con oltre 400 tipi di prodotti che coprono la batteria automobilistica del dispositivo d'avviamento, la batteria in start-stop, l'Accumulatore litio-ione, la batteria della trazione, le batterie del cammello ecc. sia ampiamente usato in automobili, in camion, in veicoli agricoli, nei carretti di golf, in veicoli elettrici ed in altre applicazioni.
La competitività del centro del gruppo del cammello proviene dall'innovazione indipendente continua, chiara strategia di sviluppo ed esecuzione efficiente, che tutte sono basate su avere una gestione intraprendente ed innovatrice e un gruppo tecnico. Per assicurare la direzione tecnologica nell'industria, il cammello continuamente ha aumentato l'investimento di R & S ed ha introdotto le linee di produzione automatiche principali del mondo ed i dispositivi avanzati di prove e di R & S. L'istituto professionale di R & S nell'ambito della società è riconosciuto come di centro di tecnologia livello dello stato di impresa. Il cammello inoltre ha la stazione di lavoro esperta dell'accademico e di laboratorio livello dello stato. Come impresa alta tecnologia di sostegno dallo stato, il cammello ha fornito futuro il campo di nuovo veicolo di energia, commesso a fabbricazione verde di energia ed al riciclaggio e ad aprire una vita a basso tenore di carbonio per l'umanità.
FAQ
1. Perché c'è un'esplosione possibile della batteria? E come la impediamo?
: Molti idrogeno ed ossigeno saranno prodotti durante il processo caricantesi della batteria. Quando la concentrazione del gas misto raggiunge 4% nell'aria, se le scintille generassero dovuto allentare il collegamento del cavo o il fuoco aperto dall'esterno interferisce, c'è una possibilità che l'esplosione può accadere, che danneggierà la batteria o persino danneggierà la gente e le cose. Le prevenzioni sono come qui sotto:
a. Controlli il potere fatto pagare, eviti il sovraccarico, per ridurre la quantità di gas degassata.
b. Nessun fuoco aperto vicino alle batterie durante caricare processo e tenere buona ventilazione.
c. Durante il carico, il collegamento dovrebbe essere costante evitare le scintille dovute allentare il collegamento.
d. Adotta il metodo di carico costante di tensione corrente e limitata, che genera meno evoluzione di gas.
e. Impedisca le scintille o persino incendio ed esplosione dovuto mettere in cortocircuito.
f. Tenga il foro di degassamento sgombro per le batterie sigillate senza manutenzione, altrimenti, la pressione interna aumentata può accumularsi troppo alto per causare il rigonfiamento o persino l'esplosione.
2. Perché la capacità è diminuito?
: Se la batteria mostra la capacità insufficiente durante l'uso, o la capacità non può incontrare il valore stimato della capacità, dovremmo in primo luogo considerare la possibilità della tassa insufficiente o della ricarica insufficiente dopo uso. Controlli se la densità dell'elettrolito è troppo bassa, di se gli aumenti livellati dell'elettrolito dopo la ricarica.
a. Sulfation (sovraccarico, tassa ripetuta, idroterapia per desolforazione)
b. Inquinamento dell'elettrolito (dopo arrossirsi multiplo con l'acqua distillata, cambi l'elettrolito)
c. Se le batterie mostrano il cortocircuito parziale.
d. Fenomeni come corrosione di griglia, rottura del piatto, ecc. di spargimento di massa attivo alla conclusione di tempo di impiego.