| Luogo di origine: | La Cina |
|---|---|
| Marca: | CAMEL |
| Certificazione: | ISO9001, ISO14001, ISO45001, ISO50001 |
| Numero di modello: | 24V LiSB CCA1100 |
| Quantità di ordine minimo: | 20FT |
| Imballaggi particolari: | Contenitore di imballaggio, cartone, pallet |
| Tempi di consegna: | 30 giorni |
| Termini di pagamento: | L/C, T/T |
| Capacità di alimentazione: | le unità di 38 milioni all'anno |
| Nome di prodotto: | Batteria a doppio scopo della sostituzione del trattore dello Litio-ione dello Litio-ione 24V | Nome dell'oggetto: | Batteria a doppio scopo |
|---|---|---|---|
| Materiale della batteria: | LiFePO4 | Applicazione del prodotto: | Camion |
| Funzione: | Iniziando, illuminazione, accensione, servizio di riciclaggio di basso amp | OEM: | Disponibile, accettabile |
| Tipo: | Batteria di MF | Norma: | EN, JIS, ASSE, BCI |
| CCA (- 18℃) (A): | 1100 | Peso (chilogrammi): | ≤55 |
| Evidenziare: | Batteria a doppio scopo di BCI JIS,24V litio Ion Dual Purpose Battery,Batteria della sostituzione del trattore dello ione del litio |
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Batteria a doppio scopo della sostituzione del trattore dello Litio-ione dello Litio-ione 24V
La batteria del trattore dello litio-ione è fatta di LiFePo4, che è più leggero e più durevole della batteria al piombo. La batteria fornisce un tempo di impiego più lungo per il vostro trattore e può essere cambiata facilmente in un'ora. Con questo Accumulatore litio-ione, potete passare più tempo che coltiva o che fa altre attività senza preoccuparti per esaurire il potere. la batteria del trattore dello Litio-ione è oggi l'Accumulatore litio-ione più avanzato sul mercato.
Caratteristiche di prodotto
Temperatura ultrabassa (- ℃ 40) zero iniziare continui di ritardo
Nessuna necessità di scaldarsi il camion per iniziare a bassa temperatura
Accendino
Rispetto alle batterie acide al piombo tradizionali del dispositivo d'avviamento del camion, il peso della batteria pesante del dispositivo d'avviamento dello litio-ione è soltanto 2/3 di accendino, che aiuta il veicolo per ridurre il peso, ridurre il consumo di combustibile e per migliorare l'economia del combustibile.
Tempo di impiego più lungo
Rispetto alla batteria al piombo, l'Accumulatore litio-ione ha luogo con oltre 5 anni di servizio di vita, può lavorare normalmente per l'intera vita del camion.
Sicurezza ad alto livello
La batteria ha superato 255 prove, compreso la prova della sicurezza, la prova dell'ambiente, il test di performance, la prova di BMS, caricarsi più veloce ecc.: forte capacità di ricezione caricantesi. Caricando i soli bisogni di 95% - di 20% 1-2 ore.
Gestione intelligente di potere
La gestione intelligente di BMS tiene 20% del potere cominciante minimo di evitare l'eccessiva perdita di potere.
Alta e resistenza a bassa temperatura
Gamma di temperature di lavoro di scarico - 40 ℃ del ∽ 65 del ℃.
Parola d'ordine antifurto e posizionare
Doppia protezione di sicurezza della parola d'ordine e di Bluetooth.
Diagnosi intelligente
Auto-rilevazione, monitoraggio a distanza dello stato di salute della batteria nei precedenti.
Forte resistenza di vibrazione
Adatto a tutti i tipi di condizioni stradali irregolari.
Modello del prodotto
| Tipo |
Tensione (v) |
Capacità (Ah) |
Dimensioni (millimetri) L*W*H |
CCA (- 18℃)(A) | Peso (chilogrammi) |
| 24V LiSB CCA1100 | 24 | 200 | 530*433*220 | 1100 | ≤55 |
Applicazioni
Questa batteria del trattore dello litio-ione fornisce l'elettricità e gli obiettivi di alta qualità per soddisfare le esigenze di odierna operazione agricola moderna.
Circa il cammello
Fondato nel 1980, gruppo Co., srl del cammello (di riserva non: SH601311) è specializzato nella R & S, nella produzione e nelle vendite delle batterie al piombo, con la produzione dell'Accumulatore litio-ione di EV e della batteria utilizzata che riciclano come il supplemento. Il cammello è il più grande e produttore principale accumulatore per di automobile in Asia.
Attualmente, il cammello ha quattro marche importanti, che sono CAMMELLO, HUAZHONG, il CIGNO, DF. Con oltre 400 tipi di prodotti che coprono la batteria automobilistica del dispositivo d'avviamento, la batteria in start-stop, l'Accumulatore litio-ione, la batteria della trazione, le batterie del cammello ecc. sia ampiamente usato in automobili, in camion, in veicoli agricoli, nei carretti di golf, in veicoli elettrici ed in altre applicazioni.
La competitività del centro del gruppo del cammello proviene dall'innovazione indipendente continua, chiara strategia di sviluppo ed esecuzione efficiente, che tutte sono basate su avere una gestione intraprendente ed innovatrice e un gruppo tecnico. Per assicurare la direzione tecnologica nell'industria, il cammello continuamente ha aumentato l'investimento di R & S ed ha introdotto le linee di produzione automatiche principali del mondo ed i dispositivi avanzati di prove e di R & S. L'istituto professionale di R & S nell'ambito della società è riconosciuto come di centro di tecnologia livello dello stato di impresa. Il cammello inoltre ha la stazione di lavoro esperta dell'accademico e di laboratorio livello dello stato. Come impresa alta tecnologia di sostegno dallo stato, il cammello ha fornito futuro il campo di nuovo veicolo di energia, commesso a fabbricazione verde di energia ed al riciclaggio e ad aprire una vita a basso tenore di carbonio per l'umanità.
FAQ
1. Perché c'è un'esplosione possibile della batteria? E come la impediamo?
: Molti idrogeno ed ossigeno saranno prodotti durante il processo caricantesi della batteria. Quando la concentrazione del gas misto raggiunge 4% nell'aria, se le scintille generassero dovuto allentare il collegamento del cavo o il fuoco aperto dall'esterno interferisce, c'è una possibilità che l'esplosione può accadere, che danneggierà la batteria o persino danneggierà la gente e le cose. Le prevenzioni sono come qui sotto:
a. Controlli il potere fatto pagare, eviti il sovraccarico, per ridurre la quantità di gas degassata.
b. Nessun fuoco aperto vicino alle batterie durante caricare processo e tenere buona ventilazione.
c. Durante il carico, il collegamento dovrebbe essere costante evitare le scintille dovute allentare il collegamento.
d. Adotta il metodo di carico costante di tensione corrente e limitata, che genera meno evoluzione di gas.
e. Impedisca le scintille o persino incendio ed esplosione dovuto mettere in cortocircuito.
f. Tenga il foro di degassamento sgombro per le batterie sigillate senza manutenzione, altrimenti, la pressione interna aumentata può accumularsi troppo alto per causare il rigonfiamento o persino l'esplosione.
2. Perché la capacità è diminuito?
: Se la batteria mostra la capacità insufficiente durante l'uso, o la capacità non può incontrare il valore stimato della capacità, dovremmo in primo luogo considerare la possibilità della tassa insufficiente o della ricarica insufficiente dopo uso. Controlli se la densità dell'elettrolito è troppo bassa, di se gli aumenti livellati dell'elettrolito dopo la ricarica.
a. Sulfation (sovraccarico, tassa ripetuta, idroterapia per desolforazione)
b. Inquinamento dell'elettrolito (dopo arrossirsi multiplo con l'acqua distillata, cambi l'elettrolito)
c. Se le batterie mostrano il cortocircuito parziale.
d. Fenomeni come corrosione di griglia, rottura del piatto, ecc. di spargimento di massa attivo alla conclusione di tempo di impiego.