Luogo di origine: | La Cina |
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Marca: | CAMEL |
Certificazione: | ISO9001, ISO14001, ISO45001, ISO50001 |
Numero di modello: | 6-QFD-330 |
Quantità di ordine minimo: | 20FT |
Imballaggi particolari: | Contenitore di imballaggio, cartone, pallet |
Tempi di consegna: | 30 giorni |
Termini di pagamento: | L/C, T/T |
Capacità di alimentazione: | le unità di 38 milioni all'anno |
Nome di prodotto: | batteria a doppio scopo acida al piombo di AGM del veicolo resistente di 12V 330Ah | Nome dell'oggetto: | Batteria a doppio scopo |
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Materiale: | Acido al piombo | Applicazione: | Camion pesante, veicolo industriale |
Funzioni: | SLI ed alimentazione elettrica elettrica degli apparecchi | OEM: | Disponibile, accettabile |
Tipo: | Batteria di MF, batteria di AGM | Norma: | EN/JIS/COME BCI |
CCA (- 18℃): | 1200AH | Capacità: | 330Ah |
Evidenziare: | batteria doppia del ciclo 12V,batteria doppia del ciclo di 330Ah AGM,Batteria profonda sigillata acida al piombo del ciclo |
batteria a doppio scopo acida al piombo di AGM del veicolo resistente di 12V 330Ah
Le batterie a doppio scopo di AGM sono gli esecutori superiori fra le batterie del camion. I piatti positivi e negativi del cavo sono separati da una stuoia di vetro assorbente che tiene l'elettrolito. I piatti ed il separatore sono compressi strettamente in cellule. Questa compressione estremamente limitata limita lo spargimento del materiale di piatto che accade durante la batteria che cicla e produce la durata di vita della batteria significativamente più lunga. La compressione significa la resistenza interna più bassa e massimizza l'output di forza motrice, in modo da migliorare la prestazione nelle temperature fredde. Che cosa è più, le batterie a doppio scopo di AGM è in profondità ciclanti e caricantesi più velocemente sul paragone alle batterie al piombo sommerse.
Caratteristiche di prodotto
1. assemblea compressa: Aiuto per impedire lo spargimento della massa attiva, tempo di impiego più lungo.
2. Formula ibrida unica della pasta: Vita di ciclo migliorata, più piccola resistenza interna.
3. Separatore di AGM: L'elettrolito è adsorbito nel separatore, che contribuisce a migliorare la stratificazione dell'elettrolito e riduce la corrosione di griglia.
4. Ricombinazione dell'ossigeno durante caricarsi di batteria: Efficacemente impedisca l'evoluzione di gas, riducono la perdita di acqua della batteria.
5. Nessun elettrolito scorrente: Sicuro e verde, manutenzione libera.
Modello del prodotto
Tipo |
Tensione (v) |
C20 | RC (min) |
CCA (- 18℃) |
Dimensioni (millimetri) L*W*H |
Peso (chilogrammo) |
Vita di ciclo (GB II) |
6-QFD-330 | 12 | 330 | 740 | 1200 | 527*280*250 | 84 | 360 |
Applicazioni
Le batterie a doppio scopo resistenti di AGM si applicano ai veicoli pesanti che richiedono sia il potere a gomito che il potere di riciclaggio di basso amp di soddisfare le esigenze dell'elettricità degli apparecchi elettrici.
Circa il cammello
Fondato nel 1980, gruppo Co., srl del cammello (di riserva non: SH601311) è specializzato nella R & S, nella produzione e nelle vendite delle batterie al piombo, con la produzione dell'Accumulatore litio-ione di EV e della batteria utilizzata che riciclano come il supplemento. Il cammello è il più grande e produttore principale accumulatore per di automobile in Asia.
Attualmente, il cammello ha quattro marche importanti, che sono CAMMELLO, HUAZHONG, il CIGNO, DF. Con oltre 400 tipi di prodotti che coprono la batteria automobilistica del dispositivo d'avviamento, la batteria in start-stop, l'Accumulatore litio-ione, la batteria della trazione, le batterie del cammello ecc. sia ampiamente usato in automobili, in camion, in veicoli agricoli, nei carretti di golf, in veicoli elettrici ed in altre applicazioni.
La competitività del centro del gruppo del cammello proviene dall'innovazione indipendente continua, chiara strategia di sviluppo ed esecuzione efficiente, che tutte sono basate su avere una gestione intraprendente ed innovatrice e un gruppo tecnico. Per assicurare la direzione tecnologica nell'industria, il cammello continuamente ha aumentato l'investimento di R & S ed ha introdotto le linee di produzione automatiche principali del mondo ed i dispositivi avanzati di prove e di R & S. L'istituto professionale di R & S nell'ambito della società è riconosciuto come di centro di tecnologia livello dello stato di impresa. Il cammello inoltre ha la stazione di lavoro esperta dell'accademico e di laboratorio livello dello stato. Come impresa alta tecnologia di sostegno dallo stato, il cammello ha fornito futuro il campo di nuovo veicolo di energia, commesso a fabbricazione verde di energia ed al riciclaggio e ad aprire una vita a basso tenore di carbonio per l'umanità.
FAQ
1. Perché è la tensione della batteria anormale?
: Dopo il carico, la tensione di ogni unicellulare dovrebbe essere intorno 2,1 V (può essere colpitoe da densità dell'elettrolito). Se la tensione è bassa durante l'uso primario, controllo se la batteria completamente è caricata o se la densità dell'elettrolito è troppo alta o troppo bassa.
Se la batteria mostra la tensione comparativamente più alta durante caricarsi, con le numerose bolle e cadute di tensione velocemente durante lo scarico, questa può indicare il sulfation dei piatti. Completamente scarichi la batteria con a corrente debole e poi carichi la batteria con a corrente debole (0.1C20), ripetere i punti della tassa e di scarico parecchie volte. L'effetto di questo metodo può essere colpitoe dal grado di sulfation.
2. Che cosa è l'effetto di densità dell'elettrolito e di colore anormali dell'indicatore?
: Durante la batteria che carica e che scarica i processi, la densità dell'elettrolito dovrebbe variare da 1,070 a 1.290g/cm3. Aumenti di densità durante caricarsi e le diminuzioni quando scaricano.
a. Se la densità è troppo alta, causerà il sulfation del piatto ed accelererà la corrosione di griglia; mentre se la densità è troppo bassa, colpirà la capacità di scarico.
b. Nelle circostanze di carico normali, se la densità non aumenta significativamente o persino non rimane identicamente, c'è una possibilità del sulfation del piatto, che può avere bisogno delle contromisure di eliminare il sulfation.
c. Dopo che la batteria è caricata, se la densità diminuisce significativamente durante il periodo di riposo, indica che divida l'autoscarica della batteria, che può essere causata da troppo impurità in elettrolito. Se l'elettrolito mostra il colore anormale o l'odore, o persino mostra la torbidità, indica che l'elettrolito è impuro e le impurità ha nella batteria.
d. Se l'elettrolito mostra il colore degli ioni del metallo, c'è una possibilità di contaminazione.